Σάλος έχει ξεσπάσει σε όλη τη χώρα μετά την ανακοίνωση της διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων για το κλείσιμο 204 καταστημάτων. Μια απόφαση που προκάλεσε πανελλαδική αντίδραση, κινητοποιήσεις και κοινοβουλευτικές αντιπαραθέσεις, με τα σωματεία να κάνουν λόγο για «σχέδιο Αρμαγεδδών» που οδηγεί στον αργό θάνατο της δημόσιας ταχυδρομικής υπηρεσίας.
Οι εργαζόμενοι κατηγορούν ανοιχτά τη διοίκηση ότι εγκατέλειψε το κοινωνικό έργο του οργανισμού, αφήνοντας πίσω της ολόκληρες κοινότητες χωρίς πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες. Όπως καταγγέλλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών, η καθολική ταχυδρομική υπηρεσία είχε «αφεθεί χωρίς επαρκή στήριξη επί χρόνια» και τώρα η ευθύνη μετακυλίεται στους εργαζόμενους και τους πολίτες.
Κινητοποιήσεις και αντιδράσεις στην περιφέρεια
Στην Αθήνα, στη Λάρισα, στον Τύρναβο και σε δεκάδες άλλες πόλεις, πολίτες και εργαζόμενοι κατέβηκαν στους δρόμους. Το σύνθημα «Όχι στα λουκέτα, όχι στις απολύσεις» αντήχησε έξω από υποκαταστήματα που ετοιμάζονται να κατεβάσουν ρολά. Δημότες, δήμαρχοι και φορείς καταγγέλλουν ότι η απόφαση «υποβαθμίζει την περιφέρεια και στερεί βασικές υπηρεσίες», με τους κατοίκους να αναγκάζονται πλέον να ταξιδεύουν χιλιόμετρα για μια απλή συναλλαγή.
Στο στόχαστρο η διοίκηση των ΕΛΤΑ
Οι αντιδράσεις δεν περιορίστηκαν στους εργαζόμενους. Κόμματα της αντιπολίτευσης και η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος επέρριψαν ευθέως ευθύνες στη διοίκηση των ΕΛΤΑ και στο Υπερταμείο για «αιφνιδιαστικές και αδικαιολόγητες αποφάσεις» χωρίς καμία ενημέρωση των τοπικών κοινωνιών.
«Μας προκαλεί αγανάκτηση ότι δεν υπήρξε καμία επίσημη ενημέρωση όπως θα όφειλαν», αναφέρει η ΚΕΔΕ. «Με τον τρόπο αυτό, χιλιάδες πολίτες στερούνται υπηρεσίες που διευκόλυναν σημαντικά την καθημερινότητά τους».
Τα σωματεία από την πλευρά τους υποστηρίζουν ότι η διοίκηση επέλεξε να κλείσει καταστήματα «με πρόφαση τις ζημίες», χωρίς να εξετάσει εναλλακτικές λύσεις ή να προχωρήσει σε αναδιάρθρωση με κοινωνικό σχεδιασμό. Η κίνηση αυτή, όπως λένε, «παραδίδει την αγορά στους ιδιώτες» και συνιστά εγκατάλειψη του δημόσιου χαρακτήρα των ΕΛΤΑ.
Τι απαντά η διοίκηση των ΕΛΤΑ
Σε μια προσπάθεια να κατευνάσει τις αντιδράσεις, η διοίκηση επιμένει ότι πρόκειται για «αναγκαία απόφαση» που εντάσσεται σε σχέδιο μετασχηματισμού με στόχο τη βιωσιμότητα του οργανισμού. Ο διευθύνων σύμβουλος, Γρηγόρης Σκλήκας, δήλωσε πως «κανένα νησί δεν θα μείνει χωρίς κατάστημα και κανένας Έλληνας χωρίς ταχυδρόμο».
Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο μοντέλο «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον» θα εξυπηρετεί τους πολίτες μέσω 1.400 ταχυδρόμων και συνεργαζόμενων σημείων. Ωστόσο, τα σωματεία χαρακτηρίζουν το σχέδιο αυτό «ανεφάρμοστο» και «επικοινωνιακό τέχνασμα» που δεν μπορεί να αντικαταστήσει τη φυσική παρουσία των καταστημάτων, ειδικά στην ελληνική περιφέρεια.
Η διοίκηση υποστηρίζει ότι «πολλά καταστήματα λειτουργούσαν με ζημίες που ξεπερνούσαν τις 150.000 ευρώ ετησίως», όμως τα σωματεία απαντούν πως η κατάσταση αυτή προήλθε από χρόνια κακοδιοίκηση και λάθος επιλογές, με ευθύνη της σημερινής διοίκησης.
Το μεγάλο ερώτημα: Τι θα απογίνουν οι εργαζόμενοι
Η απόφαση για το λουκέτο ανοίγει νέο κύκλο ανησυχίας για το προσωπικό. Περισσότεροι από 4.500 εργαζόμενοι, μόνιμοι και συμβασιούχοι, βλέπουν το μέλλον τους αβέβαιο. Ο πρόεδρος του Σωματείου Ταχυδρόμων Αττικής, Γιάννης Οικονόμου, σημείωσε ότι «μιλάμε για ανθρώπους μεγάλους σε ηλικία, κυρίως γυναίκες, που δεν μπορούν να προσαρμοστούν εύκολα σε νέα καθήκοντα».
Η διοίκηση διαβεβαιώνει ότι «κανένας εργαζόμενος δεν θα χάσει τη θέση του», αλλά οι συνδικαλιστές κάνουν λόγο για «έμμεση πίεση σε εθελούσιες εξόδους» και για ένα «ντόμινο μετακινήσεων χωρίς σχεδιασμό».
Ερημοποίηση και απώλεια κοινωνικού ρόλου
Η απόφαση να κλείσουν 204 υποκαταστήματα δεν είναι απλώς μια οικονομική επιλογή — είναι ένα πλήγμα για τις τοπικές κοινωνίες. Από την Κρήτη έως τη Θράκη, από τη Μυτιλήνη έως τη Θεσσαλονίκη, οι πολίτες βλέπουν την καθημερινότητά τους να αλλάζει δραματικά. Τα ΕΛΤΑ, που επί σχεδόν δύο αιώνες αποτελούσαν σύμβολο εμπιστοσύνης και κοινωνικής συνοχής, κινδυνεύουν να μετατραπούν σε ένα «ψηφιακό φάντασμα» χωρίς ανθρώπινη επαφή.
Η ευθύνη, σύμφωνα με τους εργαζόμενους και τους τοπικούς φορείς, ανήκει ξεκάθαρα στη διοίκηση που δεν κατάφερε να σχεδιάσει ένα βιώσιμο και δίκαιο μοντέλο εξυπηρέτησης. Ο τρόπος με τον οποίο ανακοινώθηκε το λουκέτο, χωρίς καμία διαβούλευση, αποτελεί μνημείο προχειρότητας και αλαζονείας.
Πολιτική θύελλα μετά το λουκέτο των ΕΛΤΑ
Η απόφαση για το κλείσιμο 204 καταστημάτων των ΕΛΤΑ έχει μετατραπεί σε μείζον πολιτικό ζήτημα. Κυβέρνηση, αντιπολίτευση και θεσμικοί φορείς βρίσκονται πλέον σε ανοιχτή αντιπαράθεση, ενώ οι πολίτες και οι εργαζόμενοι βλέπουν καθημερινά την ανησυχία να μεγαλώνει.
Στη δημόσια συζήτηση παρεμβαίνουν κορυφαίοι παράγοντες του πολιτικού σκηνικού, με διαφορετικές οπτικές αλλά κοινή παραδοχή: η κατάσταση στα ΕΛΤΑ έχει ξεφύγει και απαιτείται άμεση πολιτική λύση.
Χατζηδάκης: «Δεν μπορεί να συνδέεται με εμένα ό,τι προκαλεί αντιδράσεις»
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, πήρε πρώτος θέση για την κρίση στα ΕΛΤΑ, αποσυνδέοντας τον εαυτό του από τη σημερινή κατάσταση του οργανισμού. «Ποτέ δεν αρνήθηκα την πατρότητα μεταρρυθμίσεων ακόμη και αν ήταν δύσκολες. Όπως η Ολυμπιακή, η ΔΕΗ, η φορολόγηση των ελεύθερων επαγγελματιών, η διασύνδεση των POS με τις ταμειακές μηχανές. Όλα αυτά βγήκα δημόσια και τα υποστήριξα. Η περίπτωση των ΕΛΤΑ δεν είναι τέτοια, όμως για ορισμένα μέσα ενημέρωσης οτιδήποτε έχει κοινωνική αντίδραση επιχειρείται να συνδεθεί με εμένα».
Σε συνέντευξή του στο Action24, ο Κωστής Χατζηδάκης αναγνώρισε ότι «υπάρχει πολύ μεγάλο πρόβλημα με τα ταχυδρομεία, όπως συμβαίνει σε όλη την Ευρώπη». Όπως είπε, οι επιστολές έχουν πλέον αντικατασταθεί από το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, ενώ έγιναν «αλλεπάλληλες παρεμβάσεις και επί ΣΥΡΙΖΑ και επί Νέας Δημοκρατίας».
«Τα ΕΛΤΑ έχουν μια πολύ καλή διοίκηση, με manager, η οποία ωστόσο στον επικοινωνιακό τομέα θα μπορούσε να κάνει άλλους χειρισμούς», πρόσθεσε, εξηγώντας ότι υπήρξε ενημέρωση της κυβέρνησης για το σχέδιο, αλλά «η ανακοίνωση αιφνιδίασε πολίτες και βουλευτές».
Ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε πως «η πρόθεση της διοίκησης δεν ήταν αρνητική, ούτε έχει χαρακτήρα αναλγησίας», και ότι στόχος είναι να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ χωρίς ελλείμματα και προβλήματα ρευστότητας.
Πιερρακάκης: «Τα ΕΛΤΑ έχουν πρόβλημα – Πρέπει να ληφθούν δύσκολες αποφάσεις»
Την ίδια γραμμή κράτησε και ο υπουργός Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, ο οποίος επεσήμανε ότι η κατάσταση των ΕΛΤΑ απαιτεί «δύσκολες αποφάσεις». «Τα ΕΛΤΑ έχουν πρόβλημα, υπάρχουν πολλά ζητήματα στην αναδιάρθρωση που πρέπει να λυθούν», ανέφερε.
Ο υπουργός τόνισε ότι η αλληλογραφία σήμερα «βρίσκεται στο 10% αυτού που ήταν πριν από μία δεκαετία», υπογραμμίζοντας την ανάγκη προσαρμογής σε νέα δεδομένα. «Πρέπει να ληφθεί υπόψη κάθε παράμετρος», είπε, ενώ ανακοίνωσε ότι η διοίκηση των ΕΛΤΑ θα κληθεί να δώσει απαντήσεις στην επιτροπή Οικονομικών της Βουλής.
Παππάς: «Να παγώσει το σχέδιο για κλείσιμο των καταστημάτων»
Από την πλευρά του ΣΥΡΙΖΑ, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος Νίκος Παππάς εξέφρασε σφοδρή αντίδραση, ζητώντας την άμεση αναστολή του σχεδίου. «Η κυβέρνηση κλείνει αιφνιδιαστικά 200 καταστήματα των ΕΛΤΑ. Συνταξιούχοι, ακρίτες, νησιώτες δεν θα έχουν ταχυδρομείο. Ζητάμε να παγώσει το σχέδιο. Και με τα καταστήματα ανοιχτά να έρθουν στη Βουλή ο κ. Χατζηδάκης, το Υπερταμείο και η διοίκηση των ΕΛΤΑ. Δεν μπορεί να περάσει αυτό το σχέδιο», δήλωσε.
Η παρέμβαση Παππά άνοιξε τον δρόμο για την κοινή συνεδρίαση των επιτροπών Οικονομικών και Παραγωγής & Εμπορίου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 4 Νοεμβρίου.
Σαμαράς: «Η απόφαση πρέπει να επανεξεταστεί»
Παρέμβαση έκανε και ο πρώην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, ο οποίος με δημόσια δήλωσή του άσκησε σκληρή κριτική. «Η ξαφνική απόφαση για το κλείσιμο 204 υποκαταστημάτων των ΕΛΤΑ πρέπει να επανεξεταστεί. Γιατί, ο συμβολισμός αυτής της κίνησης υπερβαίνει κατά πολύ τα όποια λογιστικά σχέδια μίας επιχείρησης».
Ο κ. Σαμαράς προειδοποίησε ότι «μία τέτοια απόφαση αποδυναμώνει σε όλη τη χώρα την αίσθηση της αναγκαίας παρουσίας του κράτους, πολύ περισσότερο ανάμεσα στους πιο αδύναμους».
Την ίδια ώρα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης υπερασπίστηκε τη διοίκηση, λέγοντας πως «κάποιες δύσκολες αποφάσεις, όπως αυτή των ΕΛΤΑ, πρέπει να λαμβάνονται προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος». Διαβεβαίωσε ωστόσο ότι «κανένας μόνιμος υπάλληλος δεν κινδυνεύει με απόλυση».
Φάμελλος: «Μην τολμήσει ο κ. Μητσοτάκης να κλείσει τα υποκαταστήματα»
Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος, εξαπέλυσε δριμεία επίθεση στην κυβέρνηση. «Η υποκριτική κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη την ημέρα που κατέθεσε στη Βουλή νομοσχέδιο για την υποστήριξη των οικογενειών και την αντιμετώπιση του δημογραφικού προβλήματος, ταυτόχρονα, αιφνιδιαστικά, ανακοίνωσε το κλείσιμο 204 καταστημάτων των ΕΛΤΑ σε όλη τη χώρα», δήλωσε.
Ο κ. Φάμελλος προειδοποίησε: «Μην τολμήσει ο κ. Μητσοτάκης να κλείσει τα υποκαταστήματα των ΕΛΤΑ πριν γίνει η συζήτηση στη Βουλή. Το απαιτεί η ελληνική κοινωνία, η ύπαιθρος, η περιφέρεια, η αυτοδιοίκηση».
Κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι «πλήττει τη λειτουργία των τοπικών κοινωνιών, τους συνταξιούχους, τους αγρότες και τους εργαζομένους, ενισχύοντας τα ιδιωτικά συμφέροντα στον τομέα».
Η επόμενη μέρα: κρίσιμη συνεδρίαση και πίεση για αλλαγές
Η έκτακτη συνεδρίαση των επιτροπών έχει προγραμματιστεί για την Τρίτη 4 Νοεμβρίου στις 13:00. Θα συμμετάσχει η πολιτική ηγεσία των υπουργείων Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς και η διοίκηση των ΕΛΤΑ και του Υπερταμείου.
Η αντιπολίτευση αναμένεται να ζητήσει «πάγωμα» του σχεδίου έως ότου συζητηθεί διεξοδικά στη Βουλή, ενώ πίεση ασκούν και δήμαρχοι μέσω της ΚΕΔΕ, ζητώντας πλήρη ενημέρωση και αναθεώρηση της απόφασης.
Οι επόμενες ημέρες αναμένονται κρίσιμες, καθώς οι κοινωνικές αντιδράσεις εντείνονται και η διοίκηση των ΕΛΤΑ βρίσκεται πλέον σε κατάσταση άμυνας.
Τα καταστήματα που κλείνουν
Ακολουθεί η λίστα με τα 204 καταστήματα των ΕΛΤΑ που κλείνουν
ΑΓΙΑΣ
ΑΓΙΑΣ ΒΑΡΒΑΡΑΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΡ.
ΑΓΙΑΣ ΤΡΙΑΔΑΣ (ΘΕΣ 11)
ΑΓΙΑΣΟΥ
ΑΓΙΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ
ΑΓΙΟΥ ΒΛΑΣΙΟΥ
ΑΓΙΟΥ ΙΕΡΟΘΕΟΥ
ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΡΕΝΤΗ
ΑΓΙΟΥ ΚΗΡΥΚΟΥ
ΑΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ
ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΩΝ
ΑΓΝΑΝΤΕΡΟΥ
ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΑΘΗΝΑΣ
ΑΙΤΩΛΙΚΟΥ
ΑΚΡΑΤΑΣ – ΑΙΓΕΙΡΑΣ
ΑΚΡΟΠΟΛΗΣ (ΑΘ 171)
ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ
ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ
ΑΛΙΚΙΑΝΟΥ
ΑΛΙΜΟΥ
ΑΜΑΡΙΟΥ
ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ (2) (CARREFOUR)
ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ
ΑΝΔΡΙΤΣΑΙΝΑΣ
ΑΝΤΙΠΑΡΟΥ
ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ
ΑΡΓΑΛΑΣΤΗΣ
ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟΥ
ΑΡΕΟΠΟΛΗΣ
ΑΡΙΔΑΙΑΣ
ΑΡΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ
ΑΡΝΑΙΑΣ
ΑΡΤΕΜΙΔΑΣ
ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ ΜΥΚΗΝΩΝ
ΑΡΧΑΙΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ
ΑΡΧΑΝΩΝ
ΑΣΒΕΣΤΟΧΩΡΙΟΥ
ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ
ΑΣΤΡΟΥΣ
ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ
ΑΦΑΝΤΟΥ
ΑΧΙΛΛΕΙΟΥ (ΚΑΣΤΕΛΛΑΝΩΝ)
ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ ΕΥΒΟΙΑΣ
ΒΕΛΒΕΝΤΟΥ
ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΥ
ΒΙ.ΠΕ.Θ.
ΒΟΝΙΤΣΑΣ
ΒΟΥΛΑΣ
ΒΡΑΧΑΤΙΟΥ
ΒΡΑΧΝΑΙΙΚΩΝ
ΒΡΙΛΗΣΣΙΩΝ
ΒΡΥΣΩΝ ΑΠΟΚΟΡΩΝΟΥ
ΓΑΒΑΛΟΥΣ
ΓΑΖΙΟΥ
ΓΑΛΑΤΣΙΟΥ
ΓΑΣΤΟΥΝΗΣ
ΓΑΥΡΙΟΥ
ΓΕΡΑΚΑ
ΓΚΟΥΡΑΣ
ΔΑΦΝΗΣ
ΔΑΦΝΗΣ ΑΓΙΟΥ ΟΡΟΥΣ
ΔΑΦΝΗΣ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ
ΔΕΛΦΩΝ
ΔΕΣΚΑΤΗΣ
ΔΗΜΗΤΣΑΝΑΣ
ΔΙΚΑΣΤΙΚΟΥ ΜΕΓΑΡΟΥ ΘΕΣΣ.
ΔΙΣΤΟΜΟΥ
ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ
ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΠΟΛΗΣ
ΕΛΟΥΝΤΑΣ
ΕΡΕΣΟΥ
ΕΡΕΤΡΙΑΣ
ΕΥΛΑΛΟΥ
ΕΦΥΡΑΣ
ΖΑΓΟΡΑΣ
ΖΙΤΣΑΣ
ΘΕΡΜΟΥ
ΘΗΣΕΙΟΥ (ΑΘ 18)
ΘΟΥΡΙΑΣ
ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ
ΙΑΛΥΣΟΥ
ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ
ΙΕΡΙΣΣΟΥ
ΙΤΕΑΣ ΦΩΚΙΔΑΣ
ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 2
ΙΩΝΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
Κ. Ε. Μ. Π. ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΥ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ
ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ
ΚΑΛΑΜΑΚΙΟΥ
ΚΑΛΑΜΠΑΚΙΟΥ
ΚΑΛΑΜΩΤΗΣ
ΚΑΛΛΙΠΟΛΗΣ
ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ
ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ
ΚΑΝΑΛΛΑΚΙΟΥ
ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙΟΥ
ΚΑΣΣΑΝΔΡΕΙΑΣ
ΚΑΤΑΣΤΑΡΙΟΥ
ΚΑΤΩ ΤΙΘΟΡΕΑΣ
ΚΙΑΤΟΥ
ΚΛΕΙΤΟΡΙΑΣ
ΚΟΛΥΜΒΑΡΙΟΥ
ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ (ΑΘ 49)
ΚΡΕΣΤΕΝΩΝ
ΚΡΗΝΙΔΩΝ
ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑΣ
ΚΥΨΕΛΗΣ (ΑΘ 13)
ΛΑΛΑ
ΛΕΒΙΔΙΟΥ
ΛΕΝΟΡΜΑΝ
ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑΣ
ΛΕΧΑΙΝΩΝ
ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ
ΛΙΜΕΝΑ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ
ΛΙΜΕΝΑΡΙΩΝ
ΛΙΜΝΗΣ ΕΥΒΟΙΑΣ
ΛΙΤΟΧΩΡΟΥ
ΛΟΥΡΟΥ
ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ
ΛΥΓΟΥΡΙΟΥ
ΜΑΚΡΥ ΓΙΑΛΟΥ ΙΕΡΑΠΕΤΡΑΣ
ΜΑΛΙΩΝ
ΜΑΝΔΡΑΣ
ΜΑΝΤΑΜΑΔΟΥ
ΜΑΡΑΘΩΝΑ
ΜΑΧΑΙΡΑΔΟΥ
ΜΕΘΑΝΩΝ
ΜΕΛΙΓΑΛΑ
ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
ΜΕΤΑΞΑΔΩΝ
ΜΕΤΣΟΒΟΥ
ΜΗΘΥΜΝΑΣ
ΜΗΤΡΟΠΟΛΕΩΣ (ΑΘ 54)
ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ
ΜΟΥΔΡΟΥ
ΜΥΤΙΚΑ
ΝΑΟΥΣΑΣ ΠΑΡΟΥ
ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΑΘΗΝΩΝ (ΑΘ 14)
ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΚΟΖΑΝΗΣ
ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΚΡΗΤΗΣ
ΝΕΑΣ ΕΡΥΘΡΑΙΑΣ
ΝΕΑΣ ΖΙΧΝΗΣ
ΝΕΑΣ ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΕΙΑΣ
ΝΕΑΣ ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣ
ΝΕΑΣ ΑΛΙΚΑΡΝΑΣΣΟΥ
ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ
ΝΕΑΣ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑΣ
ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ
ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ ΑΡΤΑΣ
ΝΙΚΑΙΑΣ
ΝΙΚΗΤΗΣ
ΝΥΔΡΙΟΥ
ΞΥΛΑΓΑΝΗΣ
ΟΙΑΣ
ΟΡΧΟΜΕΝΟΥ
ΠΑΛΑΙΑΣ ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ
ΠΑΛΛΗΝΗΣ
ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗΣ (ΘΕΣ 17)
ΠΑΝΟΡΑΜΑΤΟΣ
ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΣ
ΠΑΡΑΝΕΣΤΙΟΥ
ΠΑΤΡΑΣ 3
ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ
ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ
ΠΕΤΑΛΙΔΙΟΥ
ΠΛΑΤΑΝΙΑ
ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ
ΠΛΩΜΑΡΙΟΥ
ΠΡΑΜΑΝΤΩΝ
ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ
ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟΥ
ΠΥΛΑΙΑΣ
ΠΥΛΗΣ
ΡΑΧΩΝ
ΡΟΔΟΥ 2
ΣΕΡΒΙΩΝ
ΣΙΑΤΙΣΤΑΣ
ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ ΣΕΡΡΩΝ
ΣΚΑΛΑΣ
ΣΚΥΔΡΑΣ
ΣΟΥΔΑΣ
ΣΟΥΦΛΙΟΥ
ΣΟΦΑΔΩΝ
ΣΟΦΙΚΟΥ
ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΗΣ ΞΑΝΘΗΣ
ΣΤΥΛΙΔΑΣ
ΣΥΚΕΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΣΥΚΟΥΡΙΟΥ
ΣΧΗΜΑΤΑΡΙΟΥ
ΤΖΑΒΡΟΥ (ΣΚΡΙΠΕΡΟΥ)
ΤΣΕΠΕΛΟΒΟΥ
ΤΥΡΝΑΒΟΥ
ΤΥΧΕΡΟΥ
ΦΙΛΙΑΤΩΝ
ΦΙΛΙΠΠΙΑΔΑΣ
ΦΙΛΟΤΙΟΥ (ΧΑΛΚΕΙΟΥ)
ΦΙΣΚΑΡΔΟΥ
ΦΥΤΕΙΩΝ
ΧΑΪΔΑΡΙΟΥ
ΧΑΛΑΝΔΡΙΤΣΑΣ
ΧΑΛΑΣΤΡΑΣ
ΧΑΝΙΩΝ (Κ.Δ.)
ΧΟΛΑΡΓΟΥ
ΨΑΧΝΩΝ
ΕΛΤΑ: Παράταση τριών μηνών για τα λουκέτα στην περιφέρεια – Κλείνουν άμεσα μόνο τα καταστήματα σε αστικά κέντρα και πρωτεύουσες νομών
Αλλαγές στο πλάνο διαχείρισης των ΕΛΤΑ, μετά τις σφοδρές αντιδράσεις για τα μαζικά “λουκέτα” σε 204 υποκαταστήματα, ανακοίνωσε η εταιρεία το απόγευμα του Σαββάτου (1/11).
Όπως αναφέρουν, κάνοντας λόγο αρχικά για «τη μεγαλύτερη πρόκληση της ιστορίας τους», με τις συνθήκες «να απειλούν τη βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ», «μεταβάλλουν το μοντέλο λειτουργίας τους, ώστε να μπορούν να συνεχίσουν απρόσκοπτα την λειτουργία τους και με τρόπο που θα εγγυάται την καλύτερη δυνατή υπηρεσία στην πόρτα του κάθε πολίτη ακόμη και της πιο απομακρυσμένης περιοχής της χώρας μας».
Όπως προκύπτει από την ανακοίνωση, θα προχωρήσει κανονικά το προγραμματισμένο κλείσιμο υποκαταστημάτων στα αστικά κέντρα και τις πρωτεύουσες των νομών, όπου δεν υπάρχουν και άλλα καταστήματα, ενώ για τα υπόλοιπα «λουκέτα» στην περιφέρεια θα δοθεί τρίμηνη παράταση, προκειμένου να εξεταστεί περαιτέρω το πλάνο και να εξηγηθεί η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων.
Η ανακοίνωση των ΕΛΤΑ
«Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία βρίσκονται αντιμέτωπα με τη μεγαλύτερη πρόκληση της ιστορίας τους.
Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες καταγράφουν ζημιές, λειτουργώντας σε ένα περιβάλλον που αλλάζει ριζικά και ραγδαία. Επιπλέον, οι Ευρωπαϊκοί κανόνες δεν επιτρέπουν πλέον καμία κρατική ενίσχυση. Αν δεν ληφθούν τώρα οι απαραίτητες αποφάσεις, μέσα στους επόμενους έξι έως εννέα μήνες οι συνέπειες θα είναι μη αναστρέψιμες – απειλώντας τη βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ.
Μπροστά σε αυτή την πραγματικότητα, η διοίκηση επιλέγει να δράσει με ευθύνη και ρεαλισμό. Ο μετασχηματισμός που εφαρμόζεται δεν έχει στόχο τη συρρίκνωση, αλλά τη διάσωση και την αναγέννηση των ΕΛΤΑ ως μια σύγχρονη, αποδοτική εταιρεία υπηρεσιών.
Αντιμετωπίζονται χρόνια φαινόμενα αδράνειας, που κρατούσαν δεκάδες εργαζομένους χωρίς ουσιαστικό αντικείμενο, ενώ ταυτόχρονα έλειπαν εκεί όπου υπήρχε πραγματική ανάγκη. Με το νέο πλάνο, αυτοί οι πόροι επανατοποθετούνται στο έργο της διανομής και της εξυπηρέτησης του πελάτη – εκεί όπου χτίζεται καθημερινά η αξιοπιστία και η εικόνα των ΕΛΤΑ.
Τίποτα από όλα αυτά δεν αναιρεί τον κοινωνικό ρόλο της εταιρείας. Αντίθετα, τον ενισχύει μέσα από νέα εργαλεία και τεχνολογία. Οι υπηρεσίες που κάποτε απαιτούσαν φυσική παρουσία στο κατάστημα, σήμερα παρέχονται στην πόρτα του πολίτη, μέσω του προγράμματος «ΕΛΤΑ κατ’ οίκον» και του ψηφιακού ταχυδρόμου, που εξοπλίζεται με tablet και POS για να εξυπηρετεί τους πελάτες γρήγορα, με ασφάλεια και συνέπεια. Η πλειονότητα των συναλλαγών –επιστολές, δέματα, πληρωμές– πραγματοποιείται πλέον εκτός καταστήματος. Το φυσικό κατάστημα, που άλλοτε αποτελούσε τον πυρήνα της δραστηριότητας, έχει σε πολλές περιοχές περιοριστεί σε ελάχιστο αντικείμενο.
Τα ΕΛΤΑ μεταβάλλουν το μοντέλο λειτουργίας τους, ώστε να μπορούν να συνεχίσουν απρόσκοπτα την λειτουργία τους και με τρόπο που θα εγγυάται την καλύτερη δυνατή υπηρεσία στην πόρτα του κάθε πολίτη ακόμη και της πιο απομακρυσμένης περιοχής της χώρας μας.
Σε αυτό το πλαίσιο, η διοίκηση των ΕΛΤΑ ανακοινώνει ότι έχοντας αξιολογήσει το σύνολο των καταστημάτων που διατηρεί στην επικράτεια με βασικό κριτήριο τον όγκο των υπηρεσιών που εκτελούνται σε αυτά προχωράει σε πρώτη φάση στην αναστολή λειτουργίας μόνο των καταστημάτων που βρίσκονται σε αστικά κέντρα και πρωτεύουσες των νομών της χώρας όπου υπάρχουν και άλλα καταστήματα.
Για όλες τις υπόλοιπες περιοχές της περιφέρειας, οι μεταβολές θα γίνουν εντός τριμήνου, ώστε να υπάρξει ο χρόνος να εξηγηθεί η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που πρέπει να γίνουν, πάντα με κριτήριο την παροχή καλύτερων υπηρεσιών και να εξετασθεί η λειτουργία πρακτορείων, εφ΄όσον υπάρχει ενδιαφέρον και είναι εφικτό σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες».