Σοβαρά προβλήματα στις πτήσεις του FIR Αθηνών προκάλεσε από τις 9 το πρωί της Κυριακής μαζική παρεμβολή σε σχεδόν όλες τις συχνότητες, όπως ανακοίνωσε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Το περιστατικό χαρακτηρίζεται ως «πρωτοφανές» λόγω της διάστασης, της γεωγραφικής έκτασης και της χρονικής διάρκειάς του.
Η ΥΠΑ επισημαίνει ότι από το μεσημέρι δόθηκε εντολή εκτάκτου απογείωσης ειδικά εξοπλισμένου αεροσκάφους, με τεχνικούς της Υπηρεσίας και ειδικό προσωπικό της ΕΕΤΤ, προκειμένου να διερευνηθεί η προέλευση των παρεμβολών, οι οποίες φαίνεται να έγιναν από αέρος.
Από την πρώτη στιγμή συγκλήθηκε η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της ΥΠΑ, η οποία συντονίζει όλες τις ενέργειες των εμπλεκόμενων υπηρεσιών σε στενή συνεργασία με το EUROCONTROL, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πτήσεων. Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της Υπηρεσίας κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης – μεταξύ άλλων στον Υμηττό, το Πήλιο, τη Θάσο, τα Ακαρνανικά, το Μοναστήρι και τα Γεράνια – για επιτόπιο έλεγχο των συστημάτων.
Το περιστατικό προκάλεσε πτώση των γραμμών HELLAS COM και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας, ενώ ο «θόρυβος» που εμφανίστηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς και ακούσιας εκπομπής.
Με γνώμονα την ασφάλεια, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο FIR από 60 σε 35 ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη μετά τις 16:00 τοπική ώρα.
Η ΥΠΑ υπογραμμίζει ότι το περιστατικό είναι πρωτοφανές ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται με στόχο την πλήρη αποκατάσταση της κανονικότητας στις πτήσεις.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΥΠΑ:
«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLAS COM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας. Ο «θόρυβος» που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος. Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.
Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας κ. Βαγενά, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας κ. Σφακιανάκη, καθώς και όλων των προϊσταμένων των αρμόδιων τεχνικών και επιχειρησιακών Διευθύνσεων. Η Ομάδα βρίσκεται σε διαρκή συντονισμό και τηλεδιασκέψεις με εξωτερικούς φορείς, καθώς και σε επιχειρησιακή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση του F.I.R. Αθηνών.
Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.
Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».