Aκόμη ένα πολύ σοβαρό περιστατικό με τρένο, που θα μπορούσε να εξελιχθεί σε τραγωδία, σημειώθηκε στο ύψος της Δουκίσσης Πλακεντίας με αμαξοστοιχία της Hellenic Train που πήρε εντολή να μπει στη σήραγγα του μετρό.
Το τραγικό λάθος το διόρθωσε ο μηχανοδηγός, όπως είχε γίνει προ μηνός στο αντίστοιχο στους Αγίους Αναργύρους όπου είχαν βάλει δύο τρένα να κινούνται σε μονή γραμμή.
Για το συμβάν μίλησε στο MEGA ο δικηγόρος Γιάννης Γλύκας.
«Εδώ αποδεικνύεται το πόσο σημαντικό είναι το σύστημα τηλεδιοίκησης. Αν λειτουργούσε στα Τέμπη υπήρχε πιθανότητα να μην είχαμε αυτό το τρομακτικό δυστύχημα στα Τέμπη. Το ανθρώπινο λάθος είναι πάρα πολύ κοντά πάντα, και δεν είναι δυνατόν σε συνθήκες κατοικημένης περιοχής να συμβαίνει κάτι τέτοιο. είναι πολύ σοβαρό και προβληματικό. Η νομοθεσία έχει θεσπίσει νόμους για τα αδικήματα αυτά τα οποία είναι πολύ σοβαρά. Όπου υπάρχει κίνδυνος για τον άνθρωπο επιβάλλεται κάθειρξη, οι ποινικές ευθύνες είναι τεράστιες και έχει να κάνει με τους χειριστές του συστήματος συνολικά, και με τους μηχανοδηγούς και με όλους όσους εμπλέκονται σε αυτές τις περιπτώσεις», είπε αρχικά.
«Προβληματίζει που συμβαίνει άλλο ένα τέτοιο σοβαρό περιστατικό σε μικρό χρονικό διάστημα», συμπλήρωσε ο κ. Γλύκας.
Τι συνέβη
Στις 9 Οκτωβρίου ένας συρμός του Προαστιακού έλαβε εντολή στη Δουκίσσης Πλακεντίας να μπει σε λάθος γραμμή. Ο μηχανοδηγός αντελήφθη το λάθος και προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον σταθμάρχη, αλλά μάταια.
Τότε πήρε την απόφαση, γεγονός που δεν προβλέπεται από τον κανονισμό, να ελαττώσει ταχύτητα και να προχωράει αργά ώστε να περάσει από τον πρώτο αισθητήρα και να πιάσει το λάθος η τηλεδιοίκηση.
Η γραμμή που τού είχε χαράξει ο σταθμάρχης, ήταν η γραμμή 3 του μετρό.
Σύμφωνα με τον ΟΣΕ και ο μηχανοδηγός έχει παραβιάσει δύο κόκκινα φωτοσήματα. Από την πλευρά τους οι μηχανοδηγοί αναφέρουν πως αυτό δεν ισχύει και ότι υπάρχουν ελλείψεις από την πλευρά του συστήματος και της διοίκησης.
Στην συνέχεια ο οδηγός αναγκάστηκε να κάνει οπισθοπορία για περίπου 300 μέτρα ώστε να βγει από τη σήραγγα, στην οποία αν συνέχιζε για λίγο ακόμα θα σφήνωνε.
Η τηλεδιοίκηση σε εκείνο το σημείο λειτουργεί κανονικά και μάλιστα ο σταθμάρχης του ΣΚΑ, χαράσσει την πορεία.
