Πτήση με έναν νεκρό: Πόσο επικίνδυνες είναι οι αναταράξεις;

Για τους επιβάτες, η συμβουλή είναι να παραμένουν δεμένοι και να μην έχουν βαριά αντικείμενα έξω.

Ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του και αρκετοί τραυματίστηκαν μετά από έντονες αναταράξεις σε πτήση από το Λονδίνο προς τη Σιγκαπούρη.

Το αεροπλάνο υπέστη ξαφνική πτώση, η οποία εκτόξευσε ανθρώπους και αντικείμενα σε όλη την καμπίνα. Πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στην Μπανγκόκ της Ταϊλάνδης.

Πόσο επικίνδυνες είναι οι αναταράξεις;

Τα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τα χειρότερα που μπορούν να τους προκαλέσουν οι αναταράξεις, λέει ο Guy Gratton, πιλότος και αναπληρωτής καθηγητής αεροπορίας και περιβάλλοντος στο Πανεπιστήμιο Cranfield.

Είναι «απίθανο» οι αναταράξεις να καταστρέψουν ένα αεροσκάφος, προσθέτει, σύμφωνα με το BBC.

Παρ’ όλα αυτά, οι αναταράξεις δεν κάνουν καλό σε ένα αεροσκάφος, γι’ αυτό και οι πιλότοι προσπαθούν να τις αποφεύγουν ή να επιβραδύνουν και να ενεργοποιούν την ένδειξη της ζώνης ασφαλείας.

Οι ειδικοί λένε ότι σε ακραία σενάρια, οι αναταράξεις μπορούν να προκαλέσουν δομικές ζημιές σε ένα αεροπλάνο, λόγω του πόσο ισχυροί μπορεί να είναι οι άνεμοι.

Οι έντονες αναταράξεις μπορεί να είναι επικίνδυνες για τους επιβάτες του αεροσκάφους λόγω της βίαιης κίνησης που μπορεί να προκαλέσουν, η οποία μπορεί να πετάξει όποιον δεν φοράει ζώνη ασφαλείας σε όλη την καμπίνα.

Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες σε θέματα αεροπορικής ασφάλειας λένε ότι οι θάνατοι και οι τραυματισμοί που οφείλονται σε αναταράξεις παραμένουν σπάνιοι.

Ο John Strickland, ειδικός σε θέματα αεροπορίας, δήλωσε ότι οι τραυματισμοί από σοβαρές αναταράξεις είναι «σχετικά σπάνιοι» στο πλαίσιο των εκατομμυρίων πτήσεων που πραγματοποιούνται.

Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ δήλωσε ότι υπήρξαν 163 «σοβαροί τραυματισμοί από αναταράξεις» σε αεροπορικές εταιρείες με έδρα τις ΗΠΑ μεταξύ 2009 και 2022 – κατά μέσο όρο περίπου 12 ανά έτος.

Πώς χειρίζονται οι πιλότοι τις αναταράξεις;

Οι πιλότοι λαμβάνουν συγκεκριμένες αεροπορικές προβλέψεις πριν πετάξουν, οι οποίες περιλαμβάνουν μετεωρολογικά δεδομένα.

Μπορούν να μελετούν αυτές τις πληροφορίες όταν σχεδιάζουν τις διαδρομές τους. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να είναι σε θέση να αποφεύγουν απομονωμένες καταιγίδες, για παράδειγμα. Αλλά οι αναταράξεις «καθαρού αέρα» είναι λίγο πιο δύσκολο να αποφευχθούν.

Άλλα αεροσκάφη που προηγούνται στις ίδιες διαδρομές θα αναφέρουν επίσης τυχόν αναταράξεις, λέει ο κ. Gratton. Οι πιλότοι θα προσπαθήσουν να αποφύγουν αυτές τις περιοχές ή να επιβραδύνουν το αεροπλάνο για να μειώσουν τις επιπτώσεις.

Τα πληρώματα είναι επίσης εκπαιδευμένα στο πώς να ανταποκρίνονται στις αναταράξεις.

Εκτέλεση Ζαμπούνη: «Γνωρίζουν πάρα πολύ καλά ότι όποιος μιλήσει τελειώνει»
16 Ιανουαρίου, 2024
Βουλή: Αναστολή της χρηματοδότησης των «Σπαρτιατών» αποφάσισε η Ολομέλεια
15 Ιανουαρίου, 2025
Σε ποιους δρόμους της Β. Ελλάδας κρίνονται απαραίτητες οι αντιολισθητικές αλυσίδες παρά την ύφεση της κακοκαιρίας
15 Ιανουαρίου, 2025
Φάμελλος για την υποψηφιότητα Τασούλα: Ο Μητσοτάκης κατώτερος των περιστάσεων
15 Ιανουαρίου, 2025
Κύκλωμα προστασίας: Αρνήθηκε τις κατηγορίες ο φερόμενος ως αρχηγός – Απολογείται και η αστυνομικός
15 Ιανουαρίου, 2025
Νεκρός ο άνδρας που έπεσε στις γραμμές του Μετρό στην Εθνική Άμυνα
15 Ιανουαρίου, 2025
«Αν πήγαινες στα γραφεία τους θα το έτρωγες το παραμύθι», λέει ο ηθοποιός για τα περί εμπλοκής του με το κύκλωμα προστασίας των οίκων ανοχής
15 Ιανουαρίου, 2025
Χανιά: Προφυλακίστηκε ο 45χρονος οδηγός για το θανατηφόρο τροχαίο με θύμα 22χρονο
15 Ιανουαρίου, 2025
Στο στόχαστρο του Αλέξη Κούγια και η Φαίη Σκορδά: «Δεν μπορεί να ξεπεράσει τα προσωπικά της θέματα μαζί μου» – Τι απάντησε η ίδια
15 Ιανουαρίου, 2025
Δ. Κουτσούμπας: Γνωστή η θέση του ΚΚΕ για τον θεσμό του ΠτΔ o οποίος λειτουργεί ως θεματοφύλακας της κυρίαρχης πολιτικής
15 Ιανουαρίου, 2025
Πηγές ΣΥΡΙΖΑ: Στενά κομματική επιλογή η πρόταση Κ. Τασούλα για ΠτΔ
15 Ιανουαρίου, 2025